Антифрикционный лак

адгезии . Это обусловлено тем, что при нормальной эксплуатации они находятся под действием сил трения и отслаивание лака привело бы к потере функциональных свойств. Если антифрикционный лак наносится на пластмассовыеили эластомерныедетали, то дополнительно предъявляются высокие требования к эластичности  лака, чтобы деформации детали не вели к трещинам и повреждениям лакового покрытия. Во многих случаях антифрикционным лаком покрываются уплотнения из эластомеров. Их отличительным свойством является высокий коэффициент сцепления. В процессе эксплуатации из-за этого часто возникает эффект скачкообразного движения. Его можно довольно эффективно устранить нанесением антифрикционного лака.  Во многих случаях низкий коэффициент трения антифрикционного лака основан на содержании фторополимеров (напр., PTFE). Для обеспечения надлежащей адгезии антифрикционного лака почти всегда требуется предварительная обработка методами плазменной очистки и плазменной активации .