Vernis antifriction

Le coefficient de frottement de nombreux matériaux peut être réduit grâce à une enduction avec des vernis antifriction spéciaux. Les vernis antifriction sont soumis à des exigences très particulières en matière d'abrasion et d'adhérence , car ils sont soumis à des forces de frottement en fonctionnement normal et qu'un écaillage ou un éclatement risque d'entraîner une perte de fonction. Lorsque des pièces en matière plastique ou en élastomèresont revêtues d'un vernis antifriction, les propriétés  élastiques du vernis sont soumises à des exigences supplémentaires élevées afin que des déformation du composant ne provoquent pas de fissures dans le vernis. Dans de nombreux cas, des éléments d'étanchéité en élastomère sont revêtus d'un vernis antifriction. Un coefficient de frottement statique élevé est une propriété typique de ces élastomères. Lorsqu'il intervient, l'effet stick-slip en est une conséquence typique. Cet effet peut être très efficacement évité par l'application d'un vernis antifriction.  Le faible coefficient de frottement du vernis antifriction est fréquemment dû à une proportion de fluoropolymères (par ex. PTFE). Afin d'assurer l'adhérence requise du vernis antifriction, un prétraitement par nettoyage plasma et activation plasma est presque toujours nécessaire.